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Carretilla elevadora todoterreno CPCY70 CPCY100

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GP forklift es un fabricante de montacargas a gran escala, tecnología JAPÓN TCM y exportador con 20 años de experiencia profesional.Sus productos se exportan a más de 80 países y regiones de todo el mundo.Le invitamos a visitar la fábrica.
  • CPCY70 CPCY80 CPCY60 CPCY100

  • GP

  • CPCY70-100

Estado de Disponibilidad:
Cantidad:

Terreno accidentado de 7 a 10 toneladas   máquina elevadora

Artículo Modelo Unidad CPCY50 CPCY100
1  Fuerza Diesel
2 Carga nominal kg 5000 10000
3 Distancia del centro de carga milímetros 500 600
4 Altura de elevación milímetros 3000 3000
5 Velocidad Viajar (sin carga) kilómetros por hora 20 29
6 Levantando (cargado) mm/s 300 187
7 Máx.  capacidad de ascenso % 20 20
8 peso propio kg 8250 14500
9 Llantas Rueda delantera 16/70-20pr 17.5-25
10 Rueda trasera 16/70-20pr 17.5-25
11 Huella   Rueda delantera milímetros 1545 1850
12 Rueda trasera milímetros 1545 1805
13 Distancia entre ejes milímetros 2190 2745
14 Distancia mínima al suelo milímetros 300 390
15 Batería Voltaje/Capacidad v/h 12/105 2*12/100
16 Motor Modelo   4BTA3.9-C100/4102 WP6G125E22  
17 Lugar de origen Cummins/Xichai DEUTZ  
18 Potencia de salida kilovatios 74/67 92
19 Número de cilindros 4 6
20 Tamaño del cilindro*viaje milímetros 90*102 108*125
21 Desplazamiento L 4.1 6.4
22 Capacidad del tanque de combustible L 65 120
23 Transmisión Engranaje (delantero y trasero) 2/2 3/2
24 Presión de trabajo MPA 16 18

(1) Tiene buena transitabilidad y rendimiento todoterreno con tracción total.No hay diferencial entre los ejes y se utilizan neumáticos todoterreno de gran diámetro y base ancha.La distancia mínima al suelo del vehículo es superior a 300 mm y el ángulo de salida es superior a 30 °.

(2) Utilizar un marco articulado.El ángulo de giro del bastidor generalmente alcanza ± 30 ° ~ 40 °, y el sistema de dirección es simple, sin la necesidad de costosos ejes motrices de dirección.Puede lograr un radio de giro pequeño y manipular el volante para hacer que el marco gire horizontalmente, lo que facilita que las horquillas se alineen con el material.Para carretillas elevadoras todoterreno de pequeño tonelaje, se puede utilizar un bastidor integral, con un eje motriz único y un bloqueo del diferencial en el eje motriz.

(3) Frenado en todas las ruedas.A excepción de los montacargas de pequeño tonelaje que utilizan una estructura de freno de zapata de expansión, la mayoría de ellos son frenos de disco con pinza y algunos montacargas de tonelaje también utilizan frenos húmedos.El tipo más común de freno de estacionamiento es el freno de mano independiente.

GP CARRETILLA ELEVADORA TERRENO RUDO 5T-10T.pdf

CPCY100CPCY100-2

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