CPQYD30 CPQYD35
GP
Estado de Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
CARRETILLA ELEVADORA DE GAS PROPANO GLP 3-3.5Ton Carretilla elevadora de gasolina/GLP
Modelo basica | Unidad | CPQYD35 | ||
Tipo de energía | Gasolina/GLP | |||
Capacidad nominal | Kg | 3500 | ||
centro de carga | milímetros | 500 | ||
Altura de elevación | milímetros | 3000 | ||
Altura de elevación libre | milímetros | 170 | ||
Tamaño de la horquilla | LxAnxT | milímetros | 1070x125x50 | |
Rango de regulación de la horquilla | Mínimo máximo. | milímetros | 260/1100 | |
Ángulo de inclinación del mástil | F/R | grados | 6/12 | |
Voladizo delantero | milímetros | 505 | ||
Voladizo trasero | milímetros | 585 | ||
Mín.Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | milímetros | 140 | ||
Dimensiones totales | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetros | 2750 | |
Ancho promedio | milímetros | 1210 | ||
Altura del mástil bajado | milímetros | 2150 | ||
Altura del mástil extendido (con respaldo) | milímetros | 4160 | ||
Altura del tejadillo protector | milímetros | 2170 | ||
Radio de giro (exterior) | milímetros | 2450 | ||
Mín.Ancho del pasillo de apilamiento en ángulo recto (agregue longitud de carga y espacio libre) | milímetros | 2160 | ||
Velocidad | Viajar (sin carga) | kilómetros por hora | 19 | |
Levantando (cargado) | mm/s | 360 | ||
Bajando(Cargado) | mm/s | 450 | ||
Máx.Tirador de la barra de tiro (cargado/descargado) | kn | 19/17 | ||
Máx.Capacidad de ascenso (cargado) | % | 18 | ||
Tyre | Frente | milímetros | 28*9-15-14 PR | |
Trasero | milímetros | 6.50-10-10 PR | ||
Huella | Frente | milímetros | 1000 | |
Trasero | milímetros | 980 | ||
Distancia entre ejes | milímetros | 1700 | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 70 | ||
Peso propio | kg | 4750 | ||
Distribución del peso | Cargado | Eje frontal | kg | 7090 |
Eje posterior | kg | 1160 | ||
descargado | Eje frontal | kg | 2140 | |
Eje posterior | kg | 2610 | ||
Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 12/60 | |
Transmisión | Fabricar | Porcelana | ||
Tipo | Cambio de poder | |||
Escenario | F/R | 1/1 | ||
Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPA | 17.5 |
1. El motor es más pequeño que el de los montacargas diésel y tiene un peso relativamente liviano.
2. Debido al uso de gasolina, la potencia de salida es mucho mayor que la de los montacargas eléctricos.
3. El ruido y la vibración generados durante las operaciones de trabajo son relativamente pequeños, lo que proporciona una buena experiencia de conducción a los conductores.
4. Debido a una combustión suficiente y bajas emisiones de escape, es relativamente respetuoso con el medio ambiente, por lo que algunas fábricas de tabaco y alimentos lo utilizan con más frecuencia.
5. Algunas áreas urbanas tienen requisitos estrictos sobre emisiones y se prohíbe la entrada de carretillas elevadoras diésel con emisiones excesivas, mientras que las carretillas elevadoras de gasolina pueden entrar.
CARRETILLA ELEVADORA DE GAS PROPANO GLP 3-3.5Ton Carretilla elevadora de gasolina/GLP
Modelo basica | Unidad | CPQYD35 | ||
Tipo de energía | Gasolina/GLP | |||
Capacidad nominal | Kg | 3500 | ||
centro de carga | milímetros | 500 | ||
Altura de elevación | milímetros | 3000 | ||
Altura de elevación libre | milímetros | 170 | ||
Tamaño de la horquilla | LxAnxT | milímetros | 1070x125x50 | |
Rango de regulación de la horquilla | Mínimo máximo. | milímetros | 260/1100 | |
Ángulo de inclinación del mástil | F/R | grados | 6/12 | |
Voladizo delantero | milímetros | 505 | ||
Voladizo trasero | milímetros | 585 | ||
Mín.Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | milímetros | 140 | ||
Dimensiones totales | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetros | 2750 | |
Ancho promedio | milímetros | 1210 | ||
Altura del mástil bajado | milímetros | 2150 | ||
Altura del mástil extendido (con respaldo) | milímetros | 4160 | ||
Altura del tejadillo protector | milímetros | 2170 | ||
Radio de giro (exterior) | milímetros | 2450 | ||
Mín.Ancho del pasillo de apilamiento en ángulo recto (agregue longitud de carga y espacio libre) | milímetros | 2160 | ||
Velocidad | Viajar (sin carga) | kilómetros por hora | 19 | |
Levantando (cargado) | mm/s | 360 | ||
Bajando(Cargado) | mm/s | 450 | ||
Máx.Tirador de la barra de tiro (cargado/descargado) | kn | 19/17 | ||
Máx.Capacidad de ascenso (cargado) | % | 18 | ||
Tyre | Frente | milímetros | 28*9-15-14 PR | |
Trasero | milímetros | 6.50-10-10 PR | ||
Huella | Frente | milímetros | 1000 | |
Trasero | milímetros | 980 | ||
Distancia entre ejes | milímetros | 1700 | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 70 | ||
Peso propio | kg | 4750 | ||
Distribución del peso | Cargado | Eje frontal | kg | 7090 |
Eje posterior | kg | 1160 | ||
descargado | Eje frontal | kg | 2140 | |
Eje posterior | kg | 2610 | ||
Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 12/60 | |
Transmisión | Fabricar | Porcelana | ||
Tipo | Cambio de poder | |||
Escenario | F/R | 1/1 | ||
Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPA | 17.5 |
1. El motor es más pequeño que el de los montacargas diésel y tiene un peso relativamente liviano.
2. Debido al uso de gasolina, la potencia de salida es mucho mayor que la de los montacargas eléctricos.
3. El ruido y la vibración generados durante las operaciones de trabajo son relativamente pequeños, lo que proporciona una buena experiencia de conducción a los conductores.
4. Debido a una combustión suficiente y bajas emisiones de escape, es relativamente respetuoso con el medio ambiente, por lo que algunas fábricas de tabaco y alimentos lo utilizan con más frecuencia.
5. Algunas áreas urbanas tienen requisitos estrictos sobre emisiones y se prohíbe la entrada de carretillas elevadoras diésel con emisiones excesivas, mientras que las carretillas elevadoras de gasolina pueden entrar.