CPQYD50 CPQYD60 CPQYD70
GP
CPQYD50 CPQYD60 CPQYD70
Disponibilidad: | |
---|---|
Cantidad: | |
Carretilla elevadora de gas LPG de 5 toneladas, 6 toneladas y 7 toneladas, carretilla elevadora de propano, carretilla elevadora de gasolina/GLP
Modelo | Unidad | CPQYD50 | CPQYD60 | CPQYD70 | ||
Tipo de energía | LPG | LPG | LPG | |||
Capacidad nominal | kg | 5000 | 6000 | 7000 | ||
centro de carga | milímetros | 600 | 600 | 600 | ||
Altura de elevación | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Altura de elevación libre | milímetros | |||||
Tamaño de la horquilla | LxAnxT | milímetros | 1220/150/50 | 1220/150/60 | 1220/150/50 | |
Rango de regulación de la horquilla | Mínimo máximo. | milímetros | ||||
Ángulo de inclinación del mástil | F/R | grados | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
Voladizo delantero | milímetros | 590 | ||||
Voladizo trasero | milímetros | 595 | 595 | 595 | ||
Mín.Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | milímetros | 170 | 170 | 170 | ||
Dimensiones totales | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetros | 3540 | 3540 | 3540 | |
Ancho promedio | milímetros | 1910 | 1910 | 1910 | ||
Altura del mástil bajado | milímetros | 2732 | 2732 | 2732 | ||
Altura del mástil extendido (con respaldo) | milímetros | 4380 | 4380 | 4380 | ||
Altura del tejadillo protector | milímetros | 2450 | 2450 | 2450 | ||
Radio de giro (exterior) | milímetros | 3300 | 3300 | 3300 | ||
Mín.Ancho del pasillo de apilamiento en ángulo recto (agregue longitud de carga y espacio libre) | milímetros | |||||
Velocidad | Viajar (sin carga) | kilómetros por hora | 24 | 24 | 24 | |
Levantando (cargado) | mm/s | 300 | 300 | 300 | ||
Bajando (cargado) | mm/s | |||||
Máx.Tirador de la barra de tiro (cargado/descargado) | kn | |||||
Máx.Capacidad de ascenso (cargado) | % | 20 | 20 | 20 | ||
Tyre | Frente | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
Trasero | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
Huella | Frente | milímetros | 1400 | 1400 | 1400 | |
Trasero | milímetros | 1534 | 1534 | 1534 | ||
Distancia entre ejes | milímetros | 2300 | 2300 | 2300 | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | / | / | / | ||
Peso propio | kg | 7900 | 8160 | 8400 | ||
Distribución del peso | Cargado | Eje frontal | kg | |||
Eje posterior | kg | |||||
descargado | Eje frontal | kg | ||||
Eje posterior | kg | |||||
Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 24/75*2 | 24/75*2 | 24/75*2 | |
Transmisión | Fabricar | Porcelana | ||||
Tipo | Cambio de poder | |||||
Escenario | F/R | 2/1 | ||||
Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPA |
1. El motor es más pequeño que el de los montacargas diésel y tiene un peso relativamente liviano.
2. Debido al uso de gasolina, la potencia de salida es mucho mayor que la de los montacargas eléctricos.
3. El ruido y la vibración generados durante las operaciones de trabajo son relativamente pequeños, lo que proporciona una buena experiencia de conducción a los conductores.
4. Debido a una combustión suficiente y bajas emisiones de escape, es relativamente respetuoso con el medio ambiente, por lo que algunas fábricas de tabaco y alimentos lo utilizan con más frecuencia.
5. Algunas áreas urbanas tienen requisitos estrictos sobre emisiones y se prohíbe la entrada de carretillas elevadoras diésel con emisiones excesivas, mientras que las carretillas elevadoras de gasolina pueden entrar.
Producción de la empresa: Shanghai Gather Power industria co., Ltd se estableció en 2003 en el distrito de Fengxian, Shanghai, China, y tiene dos fábricas de fabricación por acciones.GP cuenta actualmente con más de 800 empleados, entre los cuales el 40% son personal universitario, incluidos 60 ingenieros e investigadores técnicos.La mayoría de los 60 técnicos tienen muchos años de experiencia en la industria de fabricación de montacargas, con una rica experiencia y tecnología integral, se desempeñaron como ingeniero jefe o ingeniero jefe asistente en conocidas empresas de fabricación de montacargas. La compañía ha invertido 10 millones de dólares en la construcción de la fábrica.
Carretilla elevadora de gas LPG de 5 toneladas, 6 toneladas y 7 toneladas, carretilla elevadora de propano, carretilla elevadora de gasolina/GLP
Modelo | Unidad | CPQYD50 | CPQYD60 | CPQYD70 | ||
Tipo de energía | LPG | LPG | LPG | |||
Capacidad nominal | kg | 5000 | 6000 | 7000 | ||
centro de carga | milímetros | 600 | 600 | 600 | ||
Altura de elevación | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Altura de elevación libre | milímetros | |||||
Tamaño de la horquilla | LxAnxT | milímetros | 1220/150/50 | 1220/150/60 | 1220/150/50 | |
Rango de regulación de la horquilla | Mínimo máximo. | milímetros | ||||
Ángulo de inclinación del mástil | F/R | grados | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
Voladizo delantero | milímetros | 590 | ||||
Voladizo trasero | milímetros | 595 | 595 | 595 | ||
Mín.Distancia al suelo (parte inferior del mástil) | milímetros | 170 | 170 | 170 | ||
Dimensiones totales | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | milímetros | 3540 | 3540 | 3540 | |
Ancho promedio | milímetros | 1910 | 1910 | 1910 | ||
Altura del mástil bajado | milímetros | 2732 | 2732 | 2732 | ||
Altura del mástil extendido (con respaldo) | milímetros | 4380 | 4380 | 4380 | ||
Altura del tejadillo protector | milímetros | 2450 | 2450 | 2450 | ||
Radio de giro (exterior) | milímetros | 3300 | 3300 | 3300 | ||
Mín.Ancho del pasillo de apilamiento en ángulo recto (agregue longitud de carga y espacio libre) | milímetros | |||||
Velocidad | Viajar (sin carga) | kilómetros por hora | 24 | 24 | 24 | |
Levantando (cargado) | mm/s | 300 | 300 | 300 | ||
Bajando (cargado) | mm/s | |||||
Máx.Tirador de la barra de tiro (cargado/descargado) | kn | |||||
Máx.Capacidad de ascenso (cargado) | % | 20 | 20 | 20 | ||
Tyre | Frente | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
Trasero | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
Huella | Frente | milímetros | 1400 | 1400 | 1400 | |
Trasero | milímetros | 1534 | 1534 | 1534 | ||
Distancia entre ejes | milímetros | 2300 | 2300 | 2300 | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | / | / | / | ||
Peso propio | kg | 7900 | 8160 | 8400 | ||
Distribución del peso | Cargado | Eje frontal | kg | |||
Eje posterior | kg | |||||
descargado | Eje frontal | kg | ||||
Eje posterior | kg | |||||
Batería | Voltaje/Capacidad | V/Ah | 24/75*2 | 24/75*2 | 24/75*2 | |
Transmisión | Fabricar | Porcelana | ||||
Tipo | Cambio de poder | |||||
Escenario | F/R | 2/1 | ||||
Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPA |
1. El motor es más pequeño que el de los montacargas diésel y tiene un peso relativamente liviano.
2. Debido al uso de gasolina, la potencia de salida es mucho mayor que la de los montacargas eléctricos.
3. El ruido y la vibración generados durante las operaciones de trabajo son relativamente pequeños, lo que proporciona una buena experiencia de conducción a los conductores.
4. Debido a una combustión suficiente y bajas emisiones de escape, es relativamente respetuoso con el medio ambiente, por lo que algunas fábricas de tabaco y alimentos lo utilizan con más frecuencia.
5. Algunas áreas urbanas tienen requisitos estrictos sobre emisiones y se prohíbe la entrada de carretillas elevadoras diésel con emisiones excesivas, mientras que las carretillas elevadoras de gasolina pueden entrar.
Producción de la empresa: Shanghai Gather Power industria co., Ltd se estableció en 2003 en el distrito de Fengxian, Shanghai, China, y tiene dos fábricas de fabricación por acciones.GP cuenta actualmente con más de 800 empleados, entre los cuales el 40% son personal universitario, incluidos 60 ingenieros e investigadores técnicos.La mayoría de los 60 técnicos tienen muchos años de experiencia en la industria de fabricación de montacargas, con una rica experiencia y tecnología integral, se desempeñaron como ingeniero jefe o ingeniero jefe asistente en conocidas empresas de fabricación de montacargas. La compañía ha invertido 10 millones de dólares en la construcción de la fábrica.